उन्होंने कहा कि अगर बचाव दल चार मिनट के भीतर समय पर नहीं पहुंचता है, तो जले हुए शवों को पहचान पाना बहुत मुश्किल है। जांचकर्ताओं को मृतक की पहचान करने के लिए डीएनए परीक्षण करना होगा।
विमान की क्षमता के बारे में रंगनाथन ने कहा कि यह एक ऐसा विमान है, जो भारत और अमेरिका के बीच बिना रुके उड़ान भर सकता है। खाड़ी में गड़बड़ी के कारण डायवर्सन और पाकिस्तान एयरबेस बंद होने के कारण इस विमान का टैंक भी फुल होना चाहिए।

विमान पर पक्षियों के हमले मामूली से लेकर भयावह तक हो सकते हैं

मलेशिया के एक पायलट ने बताया कि विमान पर पक्षियों के हमले मामूली से लेकर भयावह तक हो सकते हैं, जिनमें सबसे चिंताजनक इंजन को नुकसान पहुंचाना है, जिससे पावर लास या फेलियर हो सकता है। विमान के अन्य हिस्सों, जैसे विंडशील्ड या कंट्रोल सरफेस पर प्रभाव भी उड़ान संचालन को बाधित कर सकता है या नियंत्रण समस्याएं पैदा कर सकता है।

उन्होंने कहा कि बड़े पक्षी या पक्षियों के झुंड विमान को क्षति पहुंचा सकते हैं, जिसके लिए मरम्मत, देरी या यहां तक कि आपातकालीन लैंडिंग की आवश्यकता होती है।

दोनों पायलटों के पास एटीसी को जवाब देने के लिए पर्याप्त समय नहीं था

दुर्घटना से कुछ मिनट पहले कॉकपिट में स्थिति का विश्लेषण करते हुए पायलट ने अनुमान लगाया कि पक्षी का टकराना दोनों इंजनों की विफलता का एक संदिग्ध कारण हो सकता है। चूंकि पायलट ने मेडे कॉल घोषित किया था, इसलिए यह कॉकपिट में कुछ असामान्य स्थिति को दर्शाता है। दोनों पायलटों के पास एटीसी को जवाब देने के लिए पर्याप्त समय नहीं था और दोनों पायलट विमान की ऊंचाई हासिल करने की कोशिश कर रहे होंगे।