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नई दिल्ली
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोरके दिल्ली सेक्शन में एनसीआरटीसी ने कॉरिडोर के परिचालन की दिशा में एक और महत्वपूर्ण पड़ाव पार कर लिया है।
न्यू अशोक नगर से सराय काले खां नमो भारत स्टेशनों के बीच के खंड में ओएचई को 25 केवी की क्षमता पर चार्ज कर दिया गया है, यानी अब ट्रेनों के परिचालन के लिए दोनों स्टेशनों के बीच स्थापित की गई ओएचई का विद्युतीकरण कर दिया गया है। जल्द ही इस सेक्शन में ट्रायल रन आरंभ किया जाएगा।
दोनों स्टेशनों के बीच की दूरी
न्यू अशोक नगर और सराय काले खां नमो भारत स्टेशन के बीच लगभग चार किमी का खंड है, जिस पर भविष्य में सराय काले खां आरएसएस से विद्युत की आपूर्ति की जाएगी। इस आरएसएस पर 66 केवी की विद्युत आपूर्ति होगी, जहां से सेक्शन में ट्रेनों के संचालन के लिए 25 केवी और कॉरिडोरपर बने स्टेशनों के लिए 33 केवी विद्युत आपूर्ति की जाएगी।
इसके लिए एनसीआरटीसी ने दिल्ली ट्रांस्को लिमिटेड और गैस टर्बाइन पावर स्टेशन (जीटीपीएस) के साथ करार किया है। वर्तमान में, इस खंड में विद्युत की आपूर्ति गाजियाबाद आरएसएस द्वारा की जा रही है।
गौरतलब है कि आरएसएस से 25 केवी की हाई वोल्टेज केबल को फीडिंग पोस्ट पर लगाकर पोल एवं कैंटिलिवर द्वारा ट्रेन के ओवर हेड इक्विप्मेंट (ओएचई) तक पहुंचाया जाता है। उच्च गुणवत्ता व क्षमता वाले ये ओवरहेड वायर ट्रेन को पूर्ण सामर्थ्य से दौड़ाने में समर्थ हैं। नमो भारत ट्रेनों की डिजाइन गति 180 किमी/घंटा है।
अब पूरा हुआ ये काम
इस कॉरिडोर पर स्थापित ओएचई को ऐसी उच्च गति एवं उच्च आवृत्ति वाली ट्रेनों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विशिष्ट रूप से डिजाइन किया गया है। 14 किलोमीटर लंबे दिल्ली सेक्शन के खंड में आनंद विहार और न्यू अशोक नगर स्टेशनों पर नमो भारत ट्रेनों का परिचालन पहले ही शुरू हो चुका है और अब सराय काले खां स्टेशन भी विकसित हो रहा है।
